Règles de mise en oeuvre "part FCL" et l’extension des compétences de l’AESA

Les formations "Facteurs humains" : pratiques et perspectives

La DGAC a initié en 2005 une étude sur les pratiques des formations Facteurs Humains au profit des personnels navigants techniques, des personnels navigants commerciaux et des techniciens des ateliers de maintenance. A partir d'enquêtes, entretiens et observations des formations proposées par les compagnies aériennes et les ateliers de maintenance, notre objectif est de partager ces résultats et les réflexions qu'ils suscitent.

Évolution du contexte réglementaire européen

Avec fin 2003 la création de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA), suivie en 2006 de la proposition de l'extension de ses compétences aux opérations et aux licences, et l'adoption, après des années de discussion, du règlement dit "EU-OPS", le contexte réglementaire européen a profondément évolué et prend une part de plus en plus grande dans les domaines de la navigabilité, de l'exploitation des aéronefs et de la formation des personnels.