Le Vendredi 10 février 2017
Depuis le mois d’avril 2014, les agents de sûreté aéroportuaire portent un uniforme national soumis à un cahier des charges.
Uniforme des agents de sûreté aéroportuaire
La mise en place de cet uniforme commun à l’ensemble des agents de sûreté aéroportuaire vise à valoriser et clairement identifier la mission de service public à caractère national des personnels qui mettent en œuvre l’inspection filtrage des passagers, les inspections de véhicules ou les contrôles d’accès.
Cet uniforme a été conçu dans le cadre d’un groupe de travail, associant notamment des représentants des sociétés de sûreté et de leurs agents, afin de créer un produit spécifiquement adapté à leur besoin.
Sa mise en place découle en outre d’une recommandation du Conseil national de la sûreté de l’aviation civile qui réunit l’ensemble des acteurs de la sûreté de l’aviation civile.
L’uniforme en pratique
Le cahier des charges
Le cahier des charges est un document qui contient la liste des besoins, des exigences et des contraintes qu’il faut respecter lors de la réalisation de l’uniforme des agents de sureté aéroportuaire.
Référentiel partagé par le prestataire et la société de sûreté, il devra être décliné dans les documents contractuels (contrat ou marché).
Il permettra également, sous forme de cahier de recette, d’évaluer l’adéquation entre la réponse du titulaire et les besoins exprimés.
Les fiches matière
20 fiches matière sont consultables dans le fichier ci-dessous.
Un sommaire cliquable vous permettra d’aller directement à l’information recherchée.
Des fiches matière échantillonnées ainsi que les prototypes des différentes pièces et accessoires sont visibles à la DGAC sur simple rendez-vous.
Contact
Vous avez des questions ? Vous souhaitez découvrir des échantillons de matière ou découvrir les prototypes disponibles ?
Merci d’adresser votre demande à la boîte à lettre fonctionnelle : dta-uniforme-asa-bf@aviation-civile.gouv.fr
Un uniforme symbole de légitimité
Pour assurer la sûreté du transport aérien commercial, les agents de sûreté aéroportuaire (ASA) ont, en France, commencé à assister les services de police au début des années 1990, pour les remplacer au milieu des années 2000, tout en restant sous leur contrôle.
Au fil du temps, l’exercice de leur mission est devenu plus complexe, suscitant parfois des incompréhensions parmi les passagers.
Pour valoriser leur contribution à la sécurité nationale et la diversité de leurs missions au quotidien, les 8 500 ASA (dont 48 % de femmes) ont été dotés d’un uniforme national depuis avril 2014.
Recommandations pour améliorer l’ergonomie des postes d’inspection-filtrage
Le recueil des bonnes pratiques pour améliorer l’ergonomie des postes d’inspection-filtrage est le fruit des réflexions du groupe de travail mis en place à la demande du Conseil national de la sûreté de l’aviation civile (CNS). Il propose des solutions concrètes pour améliorer l’ergonomie des postes de travail des agents de sûreté et favoriser le traitement des passagers dans le respect de la mise en œuvre de la réglementation en vigueur.
Ces recommandations s’appuient sur l’expérience nationalement acquise, mais également sur les innovations observées tant en France qu’à l’étranger.
